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中国市场2019年豪华车销量排名公布 宝马登上宝座

  随着宝马集团公布的销量数据的公布,2019年中国豪车销量排名也正是的公布。宝马在中国市场共销售约72.3万辆BMW和MINI汽车,同比增长13.1%,成为中国销量第一的豪华汽车品牌。

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  具体来看,2019年,宝马在华销量为723680辆(含MINI),同比增长13.1%。官方称,这主要得以与X系列产品以及5系等轿车的热销。此外,宝马新能源汽车更是同比大增34.1%。

  奔驰奥迪紧随其后,其中奔驰累计销量也突破了70万辆(含smart),同比增长4.0%,尽管奔驰在华出现频繁的质量召回,以及闻名全国的“西安维权事件”,但对销量影响似乎不大。

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  奥迪进入2019年,上半年表现不佳陷入下滑,下半年随着优惠力度不断增大,其销量实现了持续增长。奥迪公布的2019年销量690083辆,同比增长4.1%,排名第三。

  雷克萨斯2019在华累计销量为200521辆,同比大增25%,排名第五,创下在华销量新纪录,同时它也是中国市场增幅最大的豪华汽车匹品牌。

  不同于BBA,雷克萨斯销量上张可谓是十分“冒险”。去年9月份, 雷克萨斯突然上调了ES、NX、UX、LS车型的官方指导价,最高涨幅达到了1.5万,此举导致已订车签订合同的客户被迫再度加价提车,因此惹怒部分客户。不过目前来看,影响并不大。

  相反的是,凯迪拉克和沃尔沃采取“以价换量”方式。其中凯迪拉克2019年在华销量为213717辆,同比下滑6.3%,排名第四,与雷克萨斯的差距越来越小。

  据悉,凯迪拉克销量下滑主要原因是ATS-L与XTS停产导致,而取替的CT5、CT4车型未能快速上量补充。预计其2020上半年销量将迎来爆发。

  而沃尔沃全年销量为154559辆,同比增长18.4%,排名第六。XC60仍为沃尔沃在华最畅销的车系,去年共售出62594辆,同比增长28%。在轿车车型中,S90最为畅销,全年销量为43,130辆,同比增长24%。

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  针对豪华车“以价换量”的销售策略,上汽通用总经理王永清表示:“车市高速增长之时,车企为抢占市场份额,打价格战还有用.但伴随着消费者开始回归理性,现在品牌的集中度和忠诚度越来越高,同时客户对企业的要求也越来越高,在这样的竞争环境下,唯价格战就不合时宜。”

  因此,豪华车市未来“以价换量”的作用将会削弱,凯迪拉克和沃尔沃需要寻求新的增长点,而雷克萨斯的品牌价值效应,将对凯迪拉克的二线头名地位形成巨大威胁。

  今年无望争夺豪华品牌销量冠军的奥迪,只能把希望寄托于2020年。根据规划,奥迪2020年将在中国市场投放超过20款全新/换代/中期改款/衍生车型,意欲夺回豪华品牌销量第一的名号。让我们拭目以待。 

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